Novelas del pasado: La vuelta al mundo en 80 días

Con Julio Verne descubrí un mundo mágico, quizás porque me embarcaba en viajes inesperados e imaginarios. Creo que él me mostró mundos lejanos que deseaba conocer. Así, cuando leí La vuelta al mundo en 80 días no pude conformarme y seguí leyendo otros libros del autor, novelas llenas de aventuras y un gran pionero de lo que llegaría. En definitiva, Julio Verne era un adelantado a su tiempo.

Éste es un libro que merece mucho la pena leer.

Phileas Fogg es todo un caballero (gentleman) inglés, que siempre iba al Reform Club (en la época en que transcurre la novela, los clubs londinenses eran habituales para que los hombres se dispersaran; en ellos estaba prohibida la entrada a las mujeres y niños). Allí jugaba al whist con sus amigos. Un día empezó una discusión sobre poder dar la vuelta al mundo en 80 días. Los amigos decían que era imposible hacer viaje en tan poco tiempo. Pero Phileas Fogg apoyaba la idea, y quiso apostar casi toda su fortuna a que era capaz de realizar el viaje en el tiempo exacto de 80 días. Sus compañeros de juego, después de un rato, aceptaron la apuesta y Phileas Fogg emprendió el viaje con su nuevo criado francés Jean Passepartout.

ITINERARIO	MEDIO DE TRANSPORTE	DÍAS
De Londres a Suez por el Mont-Cenis y Brindise	Ferrocarriles y paquebotes	7
De Suez a Bombay	Paquebote	13
De Bombay a Calcuta	Tren	3
De Calcuta a Hong-Kong (China)	Paquebote	13
De Hong-Kong a Yokohama (Japón)	Paquebote	6
De Yokohama a San Francisco	Paquebote	22
De San Francisco a Nueva York	Ferrocarril	7
De Nueva York a Londres	Paquebote y tren	9
TOTAL		80

Todo marchaba muy bien. En Suez, apareció el primer altercado, porque se encontraron con el detective Fix, el cual había confundido a Fogg con un ladrón que había robado 55.000 libras en el banco de Inglaterra. Fix fue siguiendo cada paso que daban Passepartout y Phileas Fogg. Al llegar a Bombay, subieron al tren con destino a Calcuta. Minutos antes, Passepartout había entrado en un sitio donde se debió quitar los zapatos y fue perseguido. El tren llegó a un trozo donde la vía no estaba acabada. Fogg decidió comprar un elefante con el que prosiguieron el viaje. En el trayecto, por salvar a una joven india llamada Aouda,se entretuvieron y llegaron a Calcuta acompañados de la joven viuda que rescataron. Embarcaron en un buque con destino a Hong-Kong, otra vez con el agente Fix pisándoles los talones. Aouda también siguió junto a ellos.

En Hong-Kong, Passepartout se encontró con Fix, y éste le emborrachó, así el criado francés perdió el barco en el que se dirigían a Yokohama Fogg y Aouda. Tras encontrarse de nuevo Passepartout con sus amigos en un circo en Japón, embarcaron juntos hacia San Francisco. Al bajarse tomaron un tren hacia Nueva York; este tren debía atravesar todo el continente de Oeste a Este y dejarlos en Nueva York. Pero en pleno duelo, se vieron atacados por una tribu india, los Sioux que asaltaron rápidamente el tren. Por ello Passepartout consiguió soltar el enganche que unía el tren a la máquina y detuvo el tren cerca de la estación de Kearney. Al finalizar el asalto, se dieron cuenta que faltaba gente, uno de ellos era Passepartout. Phileas fue en busca de su amigo, junto a treinta hombres estadounidenses. Fix quiso quedarse con Aouda mientras esperaban. Tardaron bastante en llegar, por lo que Passepartout tenía remordimientos por haber retrasado a su amo. Tras negociar, pudieron ir hacia la próxima estación en un trineo para poder montarse en un tren que definitivamente los llevaría a Nueva York.pasaron por Chicago en tren y rápidamente llegaron a la estación próxima al río Hundson en Nueva York.

Perdieron el barco que debieron tomar hacia Liverpool; así que Phileas Fogg decidió montar en un buque mercante llamado Henrietta. En el trayecto, tuvieron que recurrir al vapor porque la velocidad del barco con las velas había disminuido bastante. La máquina funcionaba a todo gas pero no tenían casi carbón, por eso Fogg mandó aprovechar toda la madera del mismo, dejándolo apenas sin madera superficial.

Al llegar a tierras cercanas a Irlanda, tuvo que cambiar de trayectoria porque no llegaba a tiempo. Atravesaron Irlanda en ferrocarril e ir a Liverpool donde Fix aprovechó para detener a Phileas Fogg, pero le dijeron que ya habían encontrado al verdadero ladrón.

Cuando por fin llegan a Londres, Phileas Fogg dió por perdida su apuesta por un retraso de apenas cinco minutos.

Phileas Fogg acordó con los amigos de Reform club llegar 80 días después de su partida de Londres el miércoles 2 de Octubre de 1872, y su llegada estaba prevista para el día 21 de diciembre de 1872, sábado. Phileas Fogg creyó llegar a Londres el día 21 de diciembre,cinco minutos tarde, cuando ya se había agotado el plazo, pero en realidad llegó el día 20. Por eso estuvieron un día lamentándose en su casa hasta que se enteraron de que sí que habían ganado la apuesta, y fueron al Reform Club a recoger su dinero y demostrarles que había ganado legalmente.

Y el 23 de Diciembre de 1872, lunes, se casó con su amada Aouda.

EL AUTOR:

Julio Verne nació 8 de febrero de 1828 en Nantes (Francia). Fue un joven rebelde y propenso a la aventura. Desde muy pronto siente inclinación por los viajes. Intenta fugarse en un navío hacia la India cuando cuenta once años; su padre consigue detenerle en el mismo barco y le aplica un severo castigo: azotado con un látigo y encerrado a pan y agua. Pero lo que más le duele es la promesa que se le obliga a pronunciar: nunca pretenderé viajar más que con la imaginación. Cursó estudios de Leyes en París.

En 1856 conoce a Honorine de Vyane, con la que contrae matrimonio en 1857 tras establecerse en París como agente de bolsa. Entre 1848 y 1863 se dedica a escribir libretos y obras de teatro. Su primer éxito le llega cuando publica Cinco semanas en globo (1863), un éxito fulminante gracias al cual firmó un espléndido contrato con el editor P. J. Hetzel, que le garantizaba la cantidad anual de 20.000 francos durante los siguientes veinte años a cambio de lo cual se obligaba a escribir dos novelas de un nuevo estilo cada año. El contrato fue renovado por Hetzel y más tarde por el hijo de Hetzel, con el resultado de que, durante más de cuarenta años, los “voyages extraordinaires” aparecieron en capítulos mensuales dentro de la revista Magasin d'education et de recreation.

Fue un escritor al que le encantaba la ciencia y los inventos en el siglo XIX. Documentaba sus aventuras y predijo acertando muchos de los logros científicos del siglo XX. Escribió sobre cohetes espaciales, submarinos, helicópteros, aire acondicionado, misiles dirigidos e imágenes en movimiento, mucho tiempo antes de que aparecieran.

Fue autor de más de ochenta libros que han sido traducidos a 112 idiomas. Sus obras han sido llevadas al cine. Tuvo mala salud que durante toda su vida, sufrió ataques de parálisis, era diabético y acabó por perder vista y oído. Fue agredido por uno de sus sobrinos, que le disparó un tiro a quemarropa dejándolo cojo. En 1892 fue distinguido con la Legión de Honor. Falleció el 24 de Marzo de 1905.

Entre la inmensa obra del autor destacan las siguientes: el drama Alejandro VI (1847), el drama La conspiración (1847), el drama Abdallah (1849), el drama Un drama bajo Luis XIV (1849), el drama La Guimard (1850), el drama Las mil y dos noches (1850), la comedia Las pajas rotas (1850), el drama Los sabios (1851), el drama Quiridine (1851), el drama La Torre de Monthery (1852), Martin Paz (1852), la ópera Colin Maillard (1853), el atributo Lamentaciones un pelo de culo de mujer (1854), Maestro Zacarías (1854), A orillas del Adur (1855), Guerra a los tiranos (1855), la opereta Les compagnons de la Marjolaine (1855), Un invierno en los hielos (1855), la opereta El albergue de las Ardenas (1860), la comedia Once días de asedio (1861), Cinco semanas en globo (1863), Viaje al centro de la Tierra (1864), De la Tierra a la Luna (1865), Geografía ilustrada de Francia y sus colonias (1866), Viajes y aventuras del capitán Hatteras (1866), Los hijos del capitán Grant (1868), Alrededor de la Luna (1870), El descubrimiento de la Tierra (1870), Veinte mil leguas de viaje submarino (1870), Una ciudad flotante (1871), Aventuras de tres rusos y tres ingleses en el África austral (1872), La vuelta al mundo en 80 días (1873), la comedia Un sobrino en América (1873), Amiens en el año 2000 (1874), el drama La vuelta al mundo en 80 días (1874), Un experimento del doctor Ox (1874), El chancellor (1875), La isla misteriosa (1875), Miguel Strogoff (1876), la ópera bufa El doctor Ox (1877), Hector Servadac (1877), Las indias negras (1877), Historia de los grandes viajes y los grandes viajeros (1877), Un capitán de quince años (1878), Las tribulaciones de un chino en China (1879), Los quinientos millones de la Begun (1879), La casa de vapor (1880), Los Exploradores del siglo XIX (1880), el drama Miguel Strogoff (1880), Diez horas de caza (1881), La jangada (1881), El rayo verde (1882), Escuela de robinsones (1882), Kebaran el testarudo (1883), El archipiélago en llamas (1884), La estrella del sur (1884), en colaboración con Pascal Grousset Los restos del Cynthia (1885), Matias Sandorf (1885), Robur el conquistador (1886), Un billete de lotería (1886), El camino de Francia (1887), Norte contra Sur (1887), Dos años de vacaciones (1888), El eje de la Tierra (1889), Familia sin nombre (1889), Jornada de un periodista americano en el año 2889 (1889), Cesar Cascabel (1890), Claudius Bombarnac (1892), El castillo de los Cárpatos (1892), Pequeños personajes (1893), Las magníficas aventuras del maestro Antifer (1894), Clovis Dardentor (1896), Frente a la bandera (1896), La esfinge de los hielos (1897), El soberbio Orinoco (1898), El testamento de un excéntrico (1899), Segunda patria (1900), Las historias de Jean Marie Cabidoulin (1901), Los hermanos Kip (1902), Becas de viaje (1903), Dueño del mundo (1904), Un drama en Livonia (1904), El faro del fin del mundo (1905), La invasión del mar (1905), El volcán de oro (1906), La agencia Thomson & C. (1907), El piloto del Danubio (1908), La caza del meteoro (1908), Los náufragos del Jonathan (1909), la recopilación de relatos Ayer y mañana (1910), El secreto de Wilhelm Storitz (1910), De Glasgow a Charleston, El secreto de Maston, Los grandes navegantes del siglo XVIII.